Το αεροσκάφος της εταιρείας μας με στοιχεία νηολόγησης SX-BMM βάφηκε πρόσφατα με τα νέα χρώματα της εταιρείας μας. Οι εργασίες ξεκίνησαν στις 19 Ιανουαρίου 2004 στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) στην Τανάγρα, και ολοκληρώθηκαν στις 3 Φεβρουαρίου 2004. Το SX-BMM είναι το δεύτερο αεροσκάφος της εταιρείας που βάφεται με τα νέα χρώματα της Veravia.
Η VER-AVIA, τιμώντας έναν από τους σημαντικότερους σταθμούς του δικτύου της, δηλαδή τη Ρόδο και τους κατοίκους της, έδωσε στο SX-BMM ένα όνομα από το νησί της Ρόδου. Αυτό είναι το «ΕΛΑΦΟΣ-ΕΛΑΦΙΝΑ».

Στα πλαίσια των προσπαθειών που κάνει η εταιρεία μας ώστε να παρέχει τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες στους συνεργάτες και πελάτες της, το Σεπτέμβριο του 2003 έκανε ένα ακόμα μεγάλο βήμα προς βελτίωση της ήδη άμεσης και γρήγορης εξυπηρέτησης που προσφέρει. Από το Σεπτέμβριο, άρχισε να εξασκεί το δικαίωμά της να φορτώνει και να εκφορτώνει τα αεροσκάφη της με δικό της προσωπικό πλέον στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος, αφού η διαδικασία αυτή μέχρι σήμερα είναι προνόμιο των τριών εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης.

Η Βερνίκος Αεροπλοϊα Α.Ε με έδρα τα Σπάτα έχει αποκτήσει πρόσφατα ένα τέταρτο Αεροσκάφος Fairchild SA227-AC Metro III και έχει επίσης λάβει αυτό το καλοκαίρι πιστοποίηση κατά JAA JAR OPS 1. Ο Διευθυντής Προγραμματισμού Αθανάσιος Κεχαγιόγλου είπε στην EBAN: "Στις συνεχείς προσπάθειές μας για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών και για ομαλότερες διαδικασίες για την επιχείρησή μας, έχουμε προσθέσει έναν ακόμη αερολιμένα στο υπάρχον δίκτυο των σταθμών όπου έχουμε τα δικαιώματα αυτοεξυπηρέτησης. Η πιο πρόσφατη προσθήκη είναι ο αερολιμένας της νήσου Λήμνος, που αυξάνει τον αριθμό σταθμών όπου η Βερνίκος Αεροπλοΐα είναι αυτοεξυπηρετούμενος χρήστης σε 10.
Ο κ. Αλέξανδρος Αβερκιάδης με εκτενή εμπειρία στη εναέρια μεταφορά φορτίου, έχει διοριστεί νέος εμπορικός διευθυντής.
Ο κ. Αρης Κουτσουρελάκης, με εμπειρία στον τομέα της επίγειας εξυπηρέτησης, έχει διοριστεί ως νέος επιθεωρητής φορτίου.
Η επιχείρηση έχει τις ανησυχίες της εν τούτοις. "Ανησυχούμε ιδιαίτερα για τις πιο πρόσφατες εξελίξεις σε JARs, ειδικά με τις απαιτήσεις για τις βελτιώσεις των ηλεκτρονικών αεροσκαφών. Θα επιβάλουν βαριές δαπάνες σε όλους τους χρήστες, αλλά ιδιαίτερα στους μικρότερους, όπου μερικές φορές οι δαπάνες για μια ευρεία βελτίωση του στόλου μπορούν να είναι τόσο υψηλές όσο η αξία αγοράς ενός αεροσκάφους.
Η Βερνίκος Αεροπλοΐα λέει ότι έχει αποφύγει πολλά από τα αποτελέσματα της πρόσφατης οικονομικής μείωσης επειδή λειτουργεί ως μεταφορέας φορτίου. Η επιχείρηση έχει κατορθώσει να υπερνικήσει τα προβλήματα που έχει προκαλέσει με την καθιέρωση πιο εύκαμπτων διαδικασιών, την προστασία της απασχόλησης του προσωπικού της και τη διατήρηση των προτύπων υπηρεσιών για τους πελάτες της.
Η Ελλάδα έχει επίσης πολλές διαφορές στον τομέα του φορτίου έναντι στο υπόλοιπο της Ευρώπης, Ο Αθανάσιος Κεχαγιόγλου μας είπε: "Δυστυχώς τα φορτία είναι πολύ χαμηλότερα από εκείνα σε άλλα μέρη της Ευρώπης και το μίγμα προϊόντων είναι πολύ περιορισμένο.
Είμαστε ενεργοί κυρίως στο ταχύ-ταχυδρομείο και τον Τύπο, αλλά παίρνουμε επίσης και φορτία γενικού τύπου. Ένας σημαντικός παράγοντας που έχει επιπτώσεις στο χαρακτήρα της αγοράς είναι η έλλειψη ενός ισχυρού κατασκευαστικού τομέα στην Ελλάδα που θα μπορούσε να παρέχει επιπλέον φορτία. Παραδείγματος χάριν, στις χώρες με μια ισχυρή βιομηχανία μηχανών - υπάρχει μια υψηλή ζήτηση για τη μεταφορά ανταλλακτικών μεταξύ των εγκαταστάσεων.

"Προς το παρόν, η Βερνίκος Αεροπλοΐα είναι ο μόνος αμιγής εναέριος μεταφορέας φορτίου στην Ελλάδα. Τα σχέδιά μας για το εγγύς μέλλον περιλαμβάνουν την περαιτέρω ανάπτυξη του στόλου μας, που με ένα STOL αεροσκάφος για να εξυπηρετηθούν οι αερολιμένες όπου το SA227 δεν μπορεί να προσγειωθεί. Ελπίζουμε ακόμη να επεκτείνουμε την επιχείρησή μας με την προσθήκη ενός αεροσκάφους ικανού να μεταφέρει φορτία μέχρι 4.5 τόνους."

Το κίτρινο χρώμα είναι το «χρώμα κατατεθέν» της VERAVIA από τον πρώτο χρόνο της λειτουργίας της, χρωματικό σύμβολο του ξεχωριστού, του ευδιάκριτου, του ασφαλούς και του γρήγορου. Στο χρώμα αυτό, αποφασίσαμε να προσθέσουμε μια πινελιά από βαθύ μπλε, σύμβολο της ελληνικότητας της εταιρίας και της αγάπης μας για τους ανοιχτούς ορίζοντες. Συμβολικά επίσης, αυτή την πινελιά την προσθέσαμε στο κάθετο σταθερό, το δομικό στοιχείο της ατράκτου που είναι υπεύθυνο για τη σταθερή πορεία του αεροσκάφους.

Το πρώτο αεροσκάφος που ήδη βάφτηκε με το νέο χρωματικό συνδυασμό είναι το τελευταίο απόκτημα της Veravia, το SA 227-AC-430B. Αυτή η αλλαγή της εμφάνισης του στόλου συμπίπτει επίσης με την έγκριση της εταιρείας ως JAR OPS 1 αερομεταφορέα από τις JAA/ΥΠΑ. Η ολοκλήρωση του χρωματισμού του πρώτου αεροσκάφους αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο Σεπτέμβριο.

Τα νέα χρώματα της VERAVIA είναι αυτά που φαίνονται στην παρακάτω μακέτα.

Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες στις 10.30 το πρωί δυό τουρκικά F-16 προσέγγισαν δικινητήριο ελικοφόρο αεροσκάφος της εταιρίας Veravia που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Λάρνακα.

Σύμφωνα με την ενημέρωση του πιλότου προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας η προσέγγιση ήταν σε απόσταση 3-5 μιλίων σε ύψος 19.000 ποδών, 40 μίλια νοτιοανατολικά της Ρόδου.

Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν στη συνέχεια από ελληνικά F-16.

(Εφημερίδα Καθημερινή, Τρίτη 1 Ιουλίου, 2003 - Αρχείο)